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Depuis 1976 |
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La ligne de train proposée L’Assomption/Montréal a toujours fait l’objet des plans de transport du Ministre des transports du Québec.
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En 1980 |
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Étude d’avant projet pour un «métro de surface».
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Entre 1980 et 2002 |
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Études pour la faisabilité d’une gare à L’Assomption, prouvant la nécessité d’implanter un train de banlieue dans la municipalité. Projet défendu par plusieurs citoyens pour trouver une solution au problème de congestion routière.
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En 1993 |
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Première rencontre entre les dirigeants de la ville de L’Assomption et les représentants du CN pour qu’un train puisse desservir L’Assomption.
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Le 13 juin 2002 |
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Analyse du projet d’un train L’Assomption/Montréal par le Conseil ferroviaire des trains de banlieue et mis à jour par Montrain, une division du CN.
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En 2002 |
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La ligne L’Assomption/Montréal aura son origine à L’Assomption : très bon potentiel de gare régionale, une voie ferrée en très bonne condition et un service de train possible dans un délai de 12 à 24 mois, selon les approbations des budgets et la disponibilité du matériel roulant.
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En 2003 |
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L’AMT avait proposé 2 tracés de train de banlieue :
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- L’Assomption-Montréal, en passant par Repentigny et Charlemagne ;
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- Mascouche-Montréal, en passant par Terrebonne et Laval.
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Le 2 octobre 2003 et le 25 sept 2005 |
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Un train promotionnel L’Assomption/Montréal a passé par le nord de la métropole et tous les passagers à bord (citoyens, maires et conseillers municipaux) ont pu constater que ce trajet est réalisable.
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Fin octobre 2005 |
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Projet d’un train de banlieue par l’AMT :
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- Un parcours de 47.3 km entre L’Assomption et la Gare Centrale en 58 minutes ;
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- 12 gares entre L’Assomption et le centre-ville de Montréal
(L’Assomption, Repentigny, Charlemagne et 9 sur l’île de Montréal) ;
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- 4 ou 5 départs matin et soir ;
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- Ces villes sont reliées actuellement entre elles par la voie ferrée du CN.
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Le 9 mars 2006 |
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Création de l’organisme Accès-L’Assomption.
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Le 17 mars 2006 |
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L’AMT a changé le projet pour le nommer le «Train de l'Est» :
Mascouche-Montréal, en passant par Terrebonne, Repentigny et Charlemagne, mais en évitant L'Assomption et Laval.
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En février 2007 |
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Pétition de plus de 8000 noms envoyée à six responsables du transport.
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Le 8 février 2007 |
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Pétition remise à deux députés et, plus tard, à l’Assemblée Nationale.
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Le vendredi 19 juin 2009 |
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Création du mouvement Solidarité MRC L'Assomption (SML) à Repentigny. |
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Le lundi 19 octobre 2009 |
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Création de la Coalition Transports Laval-Lanaudière (CTLL) à L'Assomption. |
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